南通洋口港人工岛项目再传捷报--LNG区顺利吹填到顶

金沙4166官方网站:2007-11-21 信息来源:汪俊

 

    截止11月15日,由我二航局企业承建的南通如东洋口港区人工岛工程Ⅰ区LNG石油接收区吹填砂顺利到顶,达+10米标高,按时完成“11.15”节点目标,标志着人工岛项目取得了阶段性成功,开创了国内无遮掩外海人工岛施工的先河,也刷新了世界上同类型人工岛只有49%成功率的记录。
    南通如东洋口港区作为江苏省唯一的深水大港,由于海况复杂和当地气候条件恶劣,专家的其可行性认证历经了二十多年才得以以启动。人工岛项目更是在远离陆域13公里且不稳定的西太阳沙洲上,一期投资7.6亿元,2006年12月1日起由中交二航局企业承建。项目包括岛壁结构、Ⅰ区、Ⅱ、Ⅲ区先期回填区陆域形成,内隔堤等,按使用功能分为三个区域,其中Ⅰ区为中石油LNG接收站区,围填面积为29.966万m2,根据合同要求必须在11月15日前吹填砂达+10米标高。经过六七月份的抢工,人工岛外岛壁在7月31日基本合拢,特别是LNG区1068米长的岛壁标高顺利达到+9米,并于7月5日起进行Ⅰ区大规模吹填。
    由于七八月份台风频频袭击,先后有6次强台风影响人工岛所在洋面。每一次台风来临现场的施工全部中断,施工船舶必须全部撤离进锚地避风,现场移船、拆管线花费了大量的人力物力和时间,致使两个月中无乎没有形成有效的连续作业时间,而且台风引起的巨大涌浪对岛壁破坏严重,碎石袋被打破,砂石被冲走,岛壁破损,损失惨重;员工们不辞辛苦,抢抓一切时机,不分昼夜,迎台风、抗寒潮,趁潮作业不间断施工。特别是九月份以来,为了确保节点目标的实现,项目部整合了现场资源,组织了19条管线,所有吹砂船集中向LNG区吹砂,并安排四条船在岛内倒砂,真正做到了不计成本,确保节点。 
    人工岛能否成功,关键在于岛壁结构的稳固,为了防止岛内回填砂的流失,内坡倒滤层的质量是至关重要的。洋口港人工岛倒滤层设计分为不同坡比的两层结构,外覆土工布碎石袋压载。由于人工岛风浪大、潮差大的独特复杂海况,在实际施工过程中,项目部先进行试验段施工,不断优化结构,并报请业主和设计同意,变更倒滤层坡比,增大压载土工布幅宽以及用分流器吹填和充填袋压坡脚等措施,较好地处理了倒滤层施工的技术和质量问题,保证了LNG区乃至人工岛的整体质量和成功率。(薛霞华)

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