今天是现场,明天是市场——长沙枢纽项目部强化现场管理纪实

金沙4166官方网站:2011-10-26 信息来源:
    项目部作为反映建筑企业管理水平的窗口,面对建筑市场日益激烈的竞争局面,更应该把企业形象战略基本定位在施工现场,抓好项目部的办公生活营地建设,抓好现场文明施工、质量、安全和标准化管理,实现“优质、安全、高效、文明”施工,树立精品意识,按现代化施工的客观要求,通过科学组织,使施工现场保持良好的施工环境和施工工序,体现出自己企业的管理水平和科技水平,展示自己企业的核心竞争力和企业学问。中交二航局长沙枢纽船闸及桥梁工程项目部就是按这种思路和理念来强化现场管理的。
项目部办公生活营地——气派
    来到湖南省长沙市望城县,走进项目部办公生活营地,放眼一看,整齐、整洁、严谨、气派。中间草坪上高高的不锈钢管上的三面旗帜迎风飘扬,967㎡的二层彩钢板办公楼,左边1031㎡的彩钢板平房分别是三湘监理企业的力学土工室、标准养护室、水泥室、水泥混凝土室、集料室、试验办公室,项目部的土工室、集料室、力学室、砼砂浆室、水泥室、试验室、资料室、职工食堂、澡堂;右边是项目部的会议室(农民工夜校)、职工之家、车库、篮球场。办公楼后面是4排8幢员工宿舍,宿舍后面是足球场,办公室和宿舍里都装有空调,去工地的工程技术人员和调度人员都配了自行车。写到这里,有人会说大家施工流动单位,打一枪换一个地方,办公生活设施还搞得这么好,反正是临时设施,凑合一下就可以了。此言差矣,这个工程项目是湖南省、长沙市“十一五”重点项目,是以适应湘江水运大通道建设,提高城乡供水保障和长株潭三城市发展需要,兼顾发电、交通等功能的公益性基础设施建设工程。也是局、三企业的重点项目,工程合同造价近8亿元人民币。
    作为“中”字开头的国家队,来承建这样大的工程,建一个合适、像样的办公、生活场所,会给地方政府、业主、监理、省市各媒体单位留下一个好的第一印象,能展示二航局的企业实力。再说二航人也走过了60多年的辉煌历程,已告别初期那种“住草棚、租民房、睡通铺”的艰困岁月,现在办公生活水平提高,幸福指数提高,再搞那些落后的设施,就显得不与时俱进了。再说,现在80后、90后新生代员工占大多数,成长在改革开放年代的新员工,对工作、对生活会有更高的要求。下班后,打篮球、踢足球是他们的业余爱好和娱乐活动,也体现了项目部领导对他们的人文关怀,还可以留住人才,以激励员工用饱满的热情投入到工作中去。这种投入是合理,而且会得到更大的产出。
混凝土搅拌站——壮观
    项目部的搅拌站坐落在湘江大堤边,占地约43700多平方米,分为生活区、生产区、备料区和停车场,是目前长沙地区最大的搅拌站。有2台HZ260-IS400、2台260拌和站、1台100拌和站,三台拌和站每小时生产方量共计达620m³,260拌和站配备的意大利SICOM生产的MAW7500/500搅拌主机, 每罐搅拌4m³,6台80装载机、7台混凝土搅拌车和21台翻斗车。骨料和生产用水摄取于湘江,距离远、投入大,骨料将由运输船在湘江边卸料到皮带机上,数百米经皮带传送,通过筛分后分别储存到不同的储料仓,再由装载机转运到配料系统。主机下达指令后,称量系统按不同的配合数据称取不同重量的骨料,经皮带机传输到搅拌主机进行拌合,搅拌完再由搅拌车运送到施工现场。整套设备精度高、结构紧凑、操作方便、效率高,可满足抢工期每天4000多方混凝土的供应要求。
    九月份混凝土浇筑量最高达7万立方,满足了抢工的需要。一个月7万立方混凝土,那可真是创了记录,创了新高。九江预制厂一年也只能打出1万立方混凝土。高新机械化的运用,产生的作用就是大。
    搅拌站设计合理、布局紧凑、地面平整、整洁干净。14个崭新的储料罐高高矗立,显得格外雄伟壮观,像一座不冒黑烟的、现代化的、低碳环保的工厂,在美丽的湘江边筑成一道靓丽的风景,达到了业主长沙市湘江综合枢纽开发有限责任企业的建设宗旨:“建设一个枢纽,改善一地环境,带动一域发展,造福一方百姓” 。
    到这个项目部视察的省市领导和来这个项目部采访报道的中央、省市各大媒体的记者,以及长沙周边地区的建筑单位,都异口同声称赞这个搅拌站形象壮观,看到这个搅拌站,就可以看出二航局施工实力强,施工能力大。
船闸基坑现场——文明
    坝址位于望城区的蔡家洲,距湘江一桥26公里,距株洲航电枢纽131.4公里。至今,一期工程已完工,二期工程正在抢工。
    进入现场,在围堰上面的湘江大堤上,业主建了一个近1500㎡的观景台,观景台的左右两边树立着的巨幅标语上写着中交二航局的企业使命,其他标语牌上有:湘江长沙综合枢纽总平面布置图、湘江长沙综合枢纽工程进度摘要、湘江长沙综合枢纽工程鸟瞰图和中交二航“安全生产月”活动专刊,电子标语屏幕上写着:大干90天,确保闸首浇筑到顶。1500㎡的观景台,每天都有专人打扫、洒水,保持清洁,给人到现场第一印象就是干净。走进围堰基坑内,有近千人在作业,看到员工和农民工都头戴安全帽、身穿工作服、安全员挂牌戴红袖套,统一着装,第一眼就看到衣装整齐、规范正规。
    在围堰基坑内,分上下闸首、闸室、上下游导航墙等五个作业区,每个作业区都配有多名技术员、调度,副经理、副总工、总调则分段负责。每个作业区内钢模板等材料按规定区域堆放整齐,来来往往的各种车辆多,但没有尘土飞扬,因为每隔半小时就有洒水车洒水,还有专人清扫尘土。所以这么一大片的作业区工序安排有序、合理,井井有条,显示出现场施工员有素质,也就是说现场管理到位。
    围堰基坑长980米,宽405米,面积达40万平方米,在这里有500t·m塔吊4台、25t汽车吊13台、8t履带吊7台、短臂挖机8台、长臂挖机2台、泵车2台、载重车18台、托泵2台、搅拌车7台、装载机7台,这么多的机械日夜连续作业,吊车转动,机声轰鸣,车声人语,焊花飞溅,一派热火朝天的施工生产景象。人来人往、车来车往,员工各司其职,忙而不乱,显示出随着科技进步,随着作为建筑行业领军人物的二航人的机械化生产程度的提高,劳动生产效率的提高,也显示出这宏大施工现场的文明形象,显示出项目部生产副经理、总工合理适时地编排好施工计划、发出施工令,由技术员、总调度、调度按计划科学严密组织施工,质检员进行技术监督,显示出技术质量过程的程序化和规范化,更显示出二航人不愧于是一支久经沙场能战善战的队伍。
    是的,就是这个项目经理姜春华、常务副经理唐宏斌带领的这支精兵强将的队伍,在十年前挺进湖南株洲,奋战二十八个月,优质、高效建成当时湖南省内规模最大、自动化控制程度高的千吨级船闸,得到了湖南省政府的嘉奖,并授予“务实求严铸精品,奋力拼搏立丰碑”的锦旗,获得湖南省重点工程建设先进单位的光荣称号和国家优质工程银奖的称号,同时也得到了二航局领导的表彰。
    因此,十年之后,他们能再中标湖南湘江长沙综合枢纽船闸及桥梁工程,至今已开工一年多,质量、安全、进度、文明施工、现场管理等项屡次得到湖南省、长沙市领导的嘉奖和表扬,得到诚信口碑,树立了良好的形象。大家相信,这个项目部内抓现场、外抓市场,以现场促市场、用现场保市场的策略,一定能开拓市场,在以后的湖南湘江开发中赢得更多的市场份额。(长沙枢纽宣)
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