菲律宾达沃项目成功实现钢管桩水上浮运

金沙4166官方网站:2013-08-21 信息来源:

820日,企业承建的菲律宾达沃码头项目成功实现钢管桩水上浮运。

本项目桩基为打入式钢管桩,直径1.2米。钢管桩在陆上采用自动埋弧焊工艺对接,由于菲律宾当地资源短缺,船舶等设备租赁费用昂贵,项目部研究决定,为节约成本采用浮运法完成水上运桩。项目部根据钢管桩内径定制1.5米长的空心胶囊,将胶囊塞入钢管桩两端,使用空压机向胶囊内充气至气压达0.013MPa,使胶囊外壁与钢管桩内壁严密接触,达到堵塞止水效果,然后用150t吊车将塞有胶囊封头的钢管桩放入水中,利用排水量大于自重原理,将钢管桩浮于水面,再将长绳系在钢管桩与打桩船卷扬机上,在交通船的辅助下,打桩船将钢管桩拖至桩架下方,将钢管桩起吊后打开胶囊气阀,拽出空心胶囊仍然可以重复使用。从钢管桩下水到打桩船起吊,整个工序用时约一小时。

水上浮运工艺减少了出运码头的建设,同时减少了运桩驳和定位驳的租赁、改造和使用,水上浮运工艺低碳、环保、安全可靠,同时经济适用。(吴开锐)

 

 
XML 地图 | Sitemap 地图