宁高新通道及城际轨道工程冬季施工保暖有妙招

金沙4166官方网站:2014-01-10 信息来源:

预制梁蒸上了桑拿浴,桥墩身盖上了大棉被,这就是记者今天在宁高新通道及城际轨道工程施工现场看到的一幕。

宁高新通道及城际轨道工程横跨南京石臼湖由二航局承建的土建工程为石臼湖特大桥6.5公里北引桥以及宁高新通道约1公里的路基,合同额16.92亿元2013年6月20日开工。

进入冬季施工以来,由企业承建的宁高新通道及城际轨道工程为保证冬季混凝土施工质量,强化施工混凝土浇筑温度控制,采取了预制箱梁全封闭桑拿式蒸汽养生,以及给正在施工的桥梁墩身覆盖大棉被的措施,确保了冬季施工质量,加快了混凝土强度的提升,达到加快施工进度的要求,克服了目前南京低温天气对施工的影响,为项目的冬季抢工注入了强劲动力。冬季气温低,晴天的时候,白天最低气温一般在7度左右,夜间气温在零下3度到零下5度之间。遇到霜冻天气,气温会低于零下5度。为保证工期,确保冬季施工中的混凝土质量不受气温影响,尤其是预制箱梁和桥梁墩身的混凝土养生质量,项目部经过多次温度检测和覆盖试验,最终选择了对预制箱梁混凝土浇筑实行全封闭桑拿式蒸汽养生,确保砼入模温度在30度左右;对墩身覆盖大棉被的保暖措施,确保养生温度在5度以上。由于采取了强有力的冬季施工管理措施,梁体的混凝土强度上升很快,确保了梁场的日均产量,为在低温条件下抢进度、保工期赢得了宝贵时间,该项措施得到了指挥部及监理部的大力赞赏,并进行全线推广。据统计,截止1月10日,项目已完成预制梁558座,墩身72排,产值9.41亿元。 

该工程途经江宁、溧水、高淳三区县,建成后,南京主城到高淳开车只需40分钟左右,将是南京到高淳最快的通道。溧水和高淳被称为南京的“后花园”,未来几年,随着轻轨、高铁以及一批高速公路、干线公路的建成通车,两县将跨入“高铁时代”和“轻轨时代”,真正融入南京“半小时经济圈”,与主城实现无缝对接。(汪俊 吴咏)

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