中交二航局副总经理薛安青一行到吉隆坡MRT地铁二号线B标盾构区间调研

金沙4166官方网站:2018-12-05 信息来源:

 

    12月4日,局副总经理薛安青、局海外事业部副总经理陈德银,在局海外事业部副经理孙前金的陪同下,对吉隆坡MRT地铁二号线B标区间现场进行开展工作调研

    吉隆坡MRT地铁二号线B标区间由TTW车站到CRO车站,设计为单向双线隧道,盾构里程为2192米。其中南线为1089米,北线为1103米。自TTWS车站始发至IVS1接收井,中间穿过HKL车站,采用先隧后站形式。由于场地狭小,盾构始发采用分体始发方式。北线盾构机正在紧锣密鼓的进行调试工作,南线盾构机的盾体和1-3号台车已经完成连接工作。现场正在有条不紊的进行着盾构始发的所有准备工作。

    项目经理杨雷对盾构区间现场生产和进度情况进行了汇报,薛局也对大家的工作成绩给予了充分的肯定,并对现场人员的付出表达了深切关怀之意。同时,薛局也提了以下要求:一、强调安全生产的重要性:特别是对于盾构施工过程中的盾尾封堵措施一定要严格把关;鉴于马来西亚的气候关系,隧道的排水措施要充分考虑,特别是在雨季施工期,必须保证现场的安全生产;同时要加强现场文明施工,以良好的形象展示二航的风采。二、针对盾构区间的地质情况,做好盾构施工的应急物资设备储备。三、施工过程中,做好盾尾渗漏的预测和地面的沉降观测工作。四、大件吊装虽然已经基本结束,但是后期还有台车下吊按照等起吊工作,现场一定不能麻痹大意,确保后续吊装安全进行。最后,薛局希翼大家以饱满热情的的精神状态,精心组织现场施工,在安全的前提下保质保量推进现场施工生产。(曾重刚)

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