中国交建第一条海外地铁吉隆坡地铁2号线盾构始发

金沙4166官方网站:2018-12-18 信息来源:

 

2018年12月16日,随着海瑞克盾构机刀盘缓缓转动,中国交建承建的第一条海外地铁——马来西亚吉隆坡地铁2号线蒂蒂旺莎到克罗斯尔福区间盾构始发,拉开了直径6.35米、长2192米的隧道掘进作业。此次盾构始发标志着中国交建承建的蒂蒂旺莎到克罗斯尔福区间,正式进入盾构施工阶段。

马来西亚吉隆坡地铁2号线是中国交建进军海外地铁地首个落地项目,在建为三站一区间一逃生井(仙都站、吉隆坡医院站、蒂蒂旺莎站、蒂蒂旺莎到克罗斯尔福区间),合同工期2016年7月1日至2021年11月30日。此次始发的蒂蒂旺莎到克罗斯尔福盾构区间,设计为单向双线隧道,盾构里程为2192米,蒂蒂旺莎车站始发至克罗斯尔福车站接收,中间穿过吉隆坡医院车站,采用“先隧后站”形式。

海瑞克盾构机总长135米,主机(包括刀盘、前盾、中盾、尾盾)长度约为10.8米,采用土压平衡模式,2018年9月3日运送至现场,9月28号开始组装,11月23号完成拼装。

项目建设过程中面临分体始发、盾构下穿建(构)筑物、盾构穿越软弱地层等困难,项目部依据当地法律法规及HSE管理要求,编制了符合当地要求的HSE管理体系,成了安全管理委员会,建立了一整套安全管理体系,并在现场实行督工制度,确保零事故、高质量的完成地铁建设。

马来西亚吉隆坡地铁二号线是“一带一路”倡议下的重要项目,对于中国铁路走出去具有重要意义,对中国交建海外地铁项目的市场开拓,马来西亚属地化建设具有重要意义。项目建成后,将进一步完善吉隆坡城市交通体系建设,缓解市区交通压力,方便当地人民的出行,具有深远持久的影响。(杨贺 黄永富 罗显鹏)

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