孟加拉隧道项目左线盾构机接收进入冲刺阶段

金沙4166官方网站:2020-05-20 信息来源:

随着盾构机顺利穿越卡纳普里河底,孟加拉隧道项目左线隧道即将贯通,盾构机接收施工进入冲刺阶段。

盾构机的成功接收,既是该项目左线盾构顺利贯通的句号,也是右线再次始发的起始符,因而盾构机转体钢套筒施工等工序的顺利如期完工,对盾构机顺利接收和始发尤为重要。

钢套筒是专门为盾构机设计加工的钢制外壳,能够与预埋洞门钢环连接形成密封空间,保证盾构机接收、始发时水土压力的平衡。钢套筒像坚硬的外壳一样,保护进入其内的盾构机,并携带盾构机顺利完成平移和掉头。

钢套筒的平移需要完成两个步骤,首先,为钢套筒装上“腿”,然后为其铺设特殊道路,让钢套筒“动”起来。钢套筒底部48组球组配合油缸,为钢套筒行动提供可能,钢套筒将穿过用钢板铺设的特殊道路,移动到新的工作井,保护盾构机不受到“伤害”,钢套筒的精准到达为盾构机再次出发提供可能。

钢套筒平移、转体这个系统性的控制工程,质量和精度的要求极高,然而受到严重疫情影响,该项目施工严重受阻,项目部遂积极与上级单位、业主及地方政府沟通协调,储备充足防疫和施工物资,并制定各项管理制度。为避免属地员工从外界感染或交叉感染,项目部将不同工序的工人分别封闭管理,统一提供食宿,错峰上班,由各个班组长协调安排,坚决避免项目员工受到感染。

目前,钢套筒的特殊道路已经完成铺设并通过验收,盾构机接收工作进入冲刺阶段。(嵇建雷、徐精)

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