张家港复线船闸工程

金沙4166官方网站:2010-03-02 信息来源:

工程概述

    张家港船闸地处张家港市金港镇,座落在申张线的入江口处,是苏南通往上海经长江的重要水上进出口通道之一,又是张家港港疏港航道上的主要通航建筑物。
    闸级别为III级,设计最大船舶吨位为1000吨。船闸建设规模为23×230×4m。上下闸首为空箱边墩,闸室为钢筋混凝土整体式结构,导航墙采用钢筋混凝土扶壁式和沉井结构,闸区工作桥主跨采用钢结构系杆拱,引航道护坦靠近闸首的20m范围内采用C25钢筋混凝土护坦,其余50m范围采用素混凝土护坦。远调站采用浆砌块石重力式结构。
    申张线-张家港复线船闸工程由上下闸首、闸室、导航墙、靠船墩、引航道、远调站、停泊锚地、跨下闸首公路桥、巫山大桥、工农桥、闸区工作桥、闸门、阀门及其启闭机、房建工程、电气工程、标志牌等部分组成。
    船闸基本尺度为23×230×4(m)(口门宽×闸室长×最小槛上水深),上、下游主导航墙各长70m(沿船闸中心线投影长度),上下游靠船段各长400m(上、下 游靠船墩各20个),上、下游远调站护岸长分别为190m、139m,上、下游停泊锚地长均为320m。
    船闸承受双向水头,正向设计水头2.7m,反向设计水头3.2m;输水采用集中短廊道系统形式。上、下闸首工作闸门为钢质弧形三角人字门,阀门为平板提升门,闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。
    工作桥净宽3m,荷载标准:小型汽车、人行荷载3.0Kpa,桥下通航净高7m。

 


XML 地图 | Sitemap 地图